경기 평택쪽 하늘에서 바라본 서해대교

서해안고속도로 아산만을 통과하는 서해대교가 7년 공사 끝에 완공돼 2000년 11월 10일 개통됐다. 서해대교는 우리나라에서 가장 긴 다리로 7,310m, 폭 31.4m 왕복 6차선이다. 세계에서는 아홉번째로 긴 다리다.

서해안고속도로의 경기 평택시 포승면 희곡리에서 충남 당진군 송악면 복운리간 아산만 바닷길 20리를 이어주고 있다. 1993년 11월 착공돼 7년만에 완공된 이 다리는 총 공사비 6천7백억원, 연인원 2백20만명이 투입됐다. 이 다리의 꽃은 단연 중앙부분의 사장교(斜張橋)이다. 사장교는 교량가운데 주탑에 케이블을 매달아 교량 상판을 지탱하는 형태다. 주탑의 높이 182m는 서울 여의도 63빌딩과 맞먹는다.

이 다리 개통으로 서울에서 당진까지의 통행시간이 30분 이상 단축된 1시간 10분정도 소요될 것이라는 예상과 달리 교통체증이 심각해 시민들은 분통을 터뜨렸다. 개통에만 급급해 주변 국도와의 연계망 미비와 톨게이트 시설 부족 등을 고려하지 않은 것이 원인이었다.