여의도에서 원효로쪽으로 본 원효대교. 최초로 민자(民資)에 의해 세워졌다.

한강다리 13개 중 가장 긴 다리인 원효대교(1470m)가 1995년 10월 27일 착공 3년3개월 만에 개통됐다. 이날 준공식에는 전두환 대통령과 영부인 이순자 여사, 박영수 서울시장, 배명국 국회건설위원장 등 각계각층의 인사들이 참석한 가운데 준공테이프를 끊고 승용차편으로 새 다리 위를 시주했다.

용산구 원효로4가와 영등포 여의도초등학교 옆을 연결하는 폭20m, 길이 1470m의 원효대교는 건설에 총2백45억원이 소요됐다. 원효대교가 개통됨으로써 서부역-청파동-원효로-여의도-대방동간의 새로운 간선도로가 확보돼 제1한강교와 서울대교의 과밀교통량을 분산시키고 도심과 여의도, 영등포 지역간의 교통 소통이 원활하게 됐다.

원효대교는 서독의 디비닥(DYWIDAC) 공법을 사용, 교각을 1백m마다 설치해 교량 외관이 아름답게 시공됐다.