개통된 진도대교 모습.

전남 진도와 해남을 잇는 연륙교가 4년 만에 완공돼 1984년 10월 18일 개통됐다. 국내최초의 사장교(탑에서 비스듬히 친 케이블로 거더(girder·대들보)를 매단 다리)로 건설된 이 다리는 광주권지역개발사업의 하나로 지난 1980년 12월 착공, 내외자 1백19억3백만원의 사업비가 투입됐다.

다리 길이는 해상부분 344m와 양쪽 육상부문 각 70m씩을 합쳐 총 484m이며 교량 폭은 11.7m로서 당시 사장교로선 세계에서 5번째 길이였다. 다리 건설엔 4천t의 강재와 케이블 2천4백m, 2만4천5백대의 중장비가 투입됐고 연인원 25만명이 동원됐다.

이날 개통식에 참석한 전두환 대통령은 “88올림픽 고속도로 개통이후 영-호남간의 교류증대를 통해 촉진되고 있는 광주권개발 바람이 이 대교를 건너 진도에 직결됨으로써 이 섬 뿐만 아니라, 다도해지방의 개발에까지 커다란 활력소가 될 것이며, 따라서 이 대교는 장차 지역발전의 상징이자 번영의 기념비가 될 것”이라고 말했다.