1999년 7월 19일 정주호 대우그룹 구조조정 본부장(왼쪽)과 장병주 (주)대우사장이 기자회견에서 대우그룹 구조조정안을 발표하고 있다.

정주호 대우그룹 구조조정본부장과 장병주 대우 사장이 1999년 7월 19일 ‘구조조정 가속화 및 구체적 실천방안’을 발표해 이른바 대우그룹사태가 시작됐다. 발표는 대우그룹 해체를 알리는 서막이었다.

발표의 주요 골자는 1.김우중 회장은 그룹 구조조정을 조기 완결하고 자동차 부문을 정상화한 후 모든 경영일선에서 물러나고 2.대우그룹은 자동차 중심의 전문그룹으로 재편하고 3.대우 계열사들이 보유하고 있는 자산 8조8천억원어치와 김우중 회장의 교보생명 지분 150만주 등 김회장 개인재산 1조3천억원어치를 합한 총10조원 규모의 추가담보를 채권단에 제공하겠다는 것이었다.

대우그룹 채권단은 이날 채권단회의를 열어 대우그룹에 4조원의 신규자금을 지원하는 한편 기업어음과 회사채 등 11조여원의 단기여신 만기를 6개월간 연장해 주기로 결정했다. 그러나 채권단은 8월 16일 다시 재무구조개선 수정약정을 체결해 대우그룹은 본격적인 그룹해체 단계에 들어갔다. 25개 계열사, 8만여명의 종업원을 둔 제2의 재벌이 전망이 불투명한 자동차 소그룹으로 전락하는 순간이었다. 김우중 회장은 워크아웃 대상 계열사 사장단 14명과 함께 11월 1일 공식 사퇴했다.