1996년 12월 28일, 개통을 이틀 앞두고 지하철 5호선의 시험운행이 시행됐다. 사진은 신금호역에서 역무원이 악수를 나누고 있는 모습.

서울 지하철５호선 도심구간인 여의도에서 왕십리까지 14.1㎞구간이 1996년 12월 30일에 개통됨에 따라 5호선 전구간인 방화에서 마천동까지 이어지는 52㎞가 완전 개통됐다.

지하철５호선 도심구간은 김포공항과 여의도, 강동지역이 도심 지하철로 이어져 서울의 동-서간 교통축이 완성되는 획기적 변화를 이루게 된 것으로서 지하철 5호선을 이용하면 광화문에서 김포공항간이 지하철을 갈아타지 않고 39분 만에 도착할 수 있게 됐으며, 여의도지역의 지하철 이용이 크게 편리해졌다．

특히 도심구간에는 한강바닥 아래 15.6~37m 지하에 국내 최초로 건설된 한강하저터널이 포함돼 있다.