1962년 5월 12일 남산의 새 명물로 등장한 남산 케이블카. 이름은 삭도차(索道車-a cable car)였다.

1962년 5월 12일 서울남산에 우리나라 최초 여객삭도(索道ㆍa cable car)인 남산 케이블카 ‘은하수’와 ‘무지개’가 개통됐다. 남산 케이블카는 이날 개통된 후 쉬지 않고 운행돼 국내 최장수 케이블카로 서울의 명물이 된 지 오래다.

한국삭도공업주식회사가 1961년 9월에 착공해 당시 2억9천여만환(2300만원)을 들여 준공됐다. 남산 케이블카는 그 운행거리가 회현동 승강장에서 남산 꼭대기에 있는 예장동 승강장까지 605m 이며 평균 초속 3.2m로 운행, 편도 운행 시간은 약 3분 정도이다. 지상과의 고저차는 약 138m로 올라가는 것과 본관 승강장을 향해 내려오는 것 두 대가 동시에 운행되며 이 두 대의 케이블카는 중간지점에서 정확히 마주쳐 지나가도록 설계됐다.

케이블카의 수용 정원은 20명으로, 개통 후 이틀 후인 5월 14일 운행을 시작해 오전 10시에서 오후 11시까지 바람이 세게 부는 날(초속 9m이상)을 제외하고 연중무휴로 운행되고 있다. 개통 당시 20인승이던 케이블카는 1984년 38인승, 2008년 48인승으로 커졌다. 또한, 개통 당시 요금은 왕복 400환(대인기준 40원)이었고 2011년 현재 7500원이다.

우리나라 삭도 산업의 선두주자로 제 몫을 해온 남산 케이블카이지만, 지난 2002년 7월 7일 상하행선 2대가 갑자기 멈춰서는 사고가 발생, 60여명의 탑승객들이 지상 40~50ｍ 상공에 매달려 있다 1시간여 만에 구조되기도 했다. 2011년 서울시는 환경 훼손 논란과 수송 능력 저하 등으로 케이블카를 철거하고, '곤돌라 리프트' 설치를 추진했다.